スーパーマルチDNメーターに取り付けた油温計ケーブルが
あまりにもエンジンに近すぎるので耐熱テープを
貼り付けることにしました。





貼付前です。耐熱性は分かりませんが
溶けると悲惨なことになるのは間違いありません。




使うのはこんなのです。カー用品店で1000円くらいでした。
200度くらいまで耐えられます。
粘着性が無くテープ同士が触れ合うと張り付く仕様だそうです。
そんな材質もあるんですねΣ(ﾟ□ﾟ)




貼付完了後です。
太くなりましたがエンジンとのクリアランスはちゃんと取れました。
これで一安心かな？


あと久方ぶりにチェーン清掃とまっくろになったプラグ交換を行いました。
試走して終わりにしようと思ったらなんか変・・・。

加速が気持ち悪いです(´･ω･`)ﾓｻﾓｻ〜


プラグは買いに出るのが面倒だったので
ストックされていた同じイリヂウムを刺したので
問題ないはず・・・。

もしかしてタイヤ斜めった・・？(；´･ω･`)
心配になり路肩でチェックしましたが特に問題なし。


よ〜く考えるとここ最近涼しいのでキャブセッティングが
ずれてフィーリングがずれただけでした(ﾉ-`｡)ﾅﾝﾀﾞ


まぁ一応走るしもっと寒くなるから濃い状態がちょうど良くなる・・・(`･ω･´)ﾊｽﾞ

とかいろいろ考えたのですがやはりずれたままは嫌なので
MJ交換もやることに。










決断したのが21時ですが・・・(ﾉ-`｡)ｵｿｨ








夜遅くにバイクをバラす私はさぞ不気味だったでしょう・・・。
近隣の皆様すんません(´･ω･`)


ちなみに、夜の作業は全くお勧めしません。
　・店開いてないので足りない物があったら終了
　・電灯があっても太陽ほど照らされないので
　　小さい物を落とすと探しきれない
　・虫が昼より多いことも（夜行性のアレとかがね・・・）
　・試走するのにも民家から離れる必要がある
などなど、たくさんあります。余程の事がない限り
日中にやることを強く強くお勧めします。

閑話休題。
それで、フロート部分を落っことしたりなぞの小部品が
とれて涙目(´；ω；`)になりつつMJを#95にしました。

#95はヨシムラのエンジンSTD、サイクロン状態の
お勧め値ですね。昔、一度これにしましたが
アクセル急開でストールする症状に悩まされ
MJを上げた過去があります。
ストールは消えましたがこれはどうも濃すぎるようです。

#95に戻してみた感想ですが
加速があっきらかに違いますΣ(ﾟ□ﾟ)
気持ちよい加速感が得られ#100では濃い症状が
ありありと出ていたのが実感できます。

3km程度の試走でしたがあくまで参考のプラグ色は
白に近かったです。
ベストは#97.5あたりなのかもしれませんね！


南海から500円金券はがきが来たのでそれで
買ってこようかなヽ( ´ー`)ﾉ


☆登場グッズ☆