13/09: オイル交換&油温計アダプター取り付け
季節も変わってきたことですし
そろそろオイル交換をしましょうヽ( ´ー`)ノ


今日もオイルはMOTUL5100 10W40です。

純正のドレンボルトを外します。
やり方等は以前の記事を参照ください。
なお、純正のドレンはサイズ17のレンチですね。

以前に購入した2Lがまだ少し残っているので
これは一度通すだけの洗油にしてしまいます。

全部抜けたらドレンを締めますが、ここに油温アダプタが取り付けできる
ドレンボルト(ワッシャもついてます)を使用。
一度試しに付けてすぐに外してしまった油温計
アダプタですがこれも復活させたいと思います。

ちなみにドレンの頭がタケガワの油温アダプタになると
レンチのサイズは14になりますΣ(゚□゚)
レンチの数があまりない方は注意してくださいね。

しっかり留めたらオイルを入れます。
前の残りは先に洗い油として通すだけにしました。

このタイプの油温計はドレンから線が出るため
取り回しがとっても難しいです。
エンジンとのクリアランスがあまり取れず苦労します。
これでも怖いので耐熱テープで巻こうかな。

黒のインシュロックもイマイチですね。赤く塗るか
赤いのを買ってくるかしましょう。

始動前にセンサーからデータが取れるかチェック。
オイルを買いに出たのでエンジンが熱を持っていたので
若干高めですね。さぁこれから楽しみですヽ( ´ー`)ノ
そろそろオイル交換をしましょうヽ( ´ー`)ノ


今日もオイルはMOTUL5100 10W40です。

純正のドレンボルトを外します。
やり方等は以前の記事を参照ください。
なお、純正のドレンはサイズ17のレンチですね。

以前に購入した2Lがまだ少し残っているので
これは一度通すだけの洗油にしてしまいます。

全部抜けたらドレンを締めますが、ここに油温アダプタが取り付けできる
ドレンボルト(ワッシャもついてます)を使用。
一度試しに付けてすぐに外してしまった油温計
アダプタですがこれも復活させたいと思います。

ちなみにドレンの頭がタケガワの油温アダプタになると
レンチのサイズは14になりますΣ(゚□゚)
レンチの数があまりない方は注意してくださいね。

しっかり留めたらオイルを入れます。
前の残りは先に洗い油として通すだけにしました。

このタイプの油温計はドレンから線が出るため
取り回しがとっても難しいです。
エンジンとのクリアランスがあまり取れず苦労します。
これでも怖いので耐熱テープで巻こうかな。

黒のインシュロックもイマイチですね。赤く塗るか
赤いのを買ってくるかしましょう。

始動前にセンサーからデータが取れるかチェック。
オイルを買いに出たのでエンジンが熱を持っていたので
若干高めですね。さぁこれから楽しみですヽ( ´ー`)ノ