エイプの進化構想をつらつらと。


外装コース
　・NSRリアインナーフェンダー（\8,568）
　・セパレートハンドル（\12,096）
　・リムステッカー(\2,000)

計器コース
　・バッテリーキット(\7,660)
　　→ただしノーマルエアクリだとフェンダーカット要
　　　先にエアクリを交換するべきか
・タコメーター（\15,000くらい）
　　→気に入った奴が装着できるのか調査中
　・メーターステー

吸排気コース
　・キャブレター24φ
　・エアクリナー
　・マフラー
　・ハイスロットル
　　→値段は怖くてかけません((((;ﾟДﾟ)))

足回りコース
　・フロントディスク化
　→Y!オク等であつめて5万前後？
　・リアディスク化
　→あんまり食指が動かない
　・タイヤ（TT92で\6,000*2くらい）



まだ乗り始めて500km程度の走行距離。
時間にして1ヶ月ちょっと。
走りに直結するところをいじっても
ノーマルを理解しないと感動が薄そうなので
よりおいしく頂くためにも外装＆計器から入ろうかなぁ