06/09: メンテナンス
午後から雨の予報だったので7時から走りに出たのですが
なぜか昼を過ぎても雨が降らず・・・。
せっかくなのでメンテをやることに。
武川マルチDNを付けてからライトボックスの中の
配線がそのままだったので防水加工をしました。
(絶縁テープでぐるぐる巻き)
また、TM-MJN26をつけてから還元方式ではなくなったので
オイルレベルをチェック。減ってませんでした。
エンジンノーマルじゃ大して吹かないんですかね。
最後にプラグをチェック・・・

黒っろ!!!!
前に換えたの何時だったかな・・・。
真鍮磨きとかもってなかったのでそのまま戻しましたが
イリヂウムのストックが2本あるのでケチらず次ぎ乗るときに替えてみようと思います。
TM-MJN26の状態でどうなのか知りたいですし。
こんどはオイル交換しなきゃ!
なぜにWebikeではMOTUL5100の1ℓか2ℓ扱ってないのですか・・・。
25ℓとか使い切るのに20年はかかるよ・・・。
なぜか昼を過ぎても雨が降らず・・・。
せっかくなのでメンテをやることに。
武川マルチDNを付けてからライトボックスの中の
配線がそのままだったので防水加工をしました。
(絶縁テープでぐるぐる巻き)
また、TM-MJN26をつけてから還元方式ではなくなったので
オイルレベルをチェック。減ってませんでした。
エンジンノーマルじゃ大して吹かないんですかね。
最後にプラグをチェック・・・

黒っろ!!!!
前に換えたの何時だったかな・・・。
真鍮磨きとかもってなかったのでそのまま戻しましたが
イリヂウムのストックが2本あるのでケチらず次ぎ乗るときに替えてみようと思います。
TM-MJN26の状態でどうなのか知りたいですし。
こんどはオイル交換しなきゃ!
なぜにWebikeではMOTUL5100の1ℓか2ℓ扱ってないのですか・・・。
25ℓとか使い切るのに20年はかかるよ・・・。



















ひらの wrote:
これだけ黒いと走行時に違和感に走り難いとかありませんでした? やはりノーマルキャブとは違うのかな^^;
セッティングをするときは、普通のプラグのほうがいいですよ! プラグをケチりたい場合は真鍮ブラシで磨くとOKですw